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2025年江蘇射陽港發(fā)電有限責(zé)任公司電煤海上過駁二程及直航運輸項目招標
2025年江蘇射陽港發(fā)電有限責(zé)任公司 正文內(nèi)容
2025年江蘇射陽港發(fā)電有限責(zé)任公司電煤海上過駁二程及直航運輸項目招標
一、招標條件
江蘇射陽港發(fā)電有限責(zé)任公司電煤海上過駁二程及直航運輸已由項目審批/核準/備案機關(guān)批準,項目資金為自籌資金。招標人為江蘇射陽港發(fā)電有限責(zé)任公司。本項目已具備招標條件,現(xiàn)進行招標。
二、項目概況
規(guī)模:江蘇射陽港發(fā)電有限責(zé)任公司電煤海上過駁二程及直航運輸
范圍:本招標項目共計1個標段:
標段1:公司電煤海上過駁二程及直航運輸
三、投標人資格要求
合格投標人應(yīng)具備以下通用和特定資質(zhì)條件:
1.通用資質(zhì)條件
1.1投標人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)注冊的獨立法人,企業(yè)法人應(yīng)提供有效的營業(yè)執(zhí)照,事業(yè)法人應(yīng)提供事業(yè)單位法人證書,其他組織應(yīng)提供合法登記文件證明其為能夠獨立承擔(dān)民事責(zé)任的法人。
1.2投標人在專業(yè)技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、人員組織、業(yè)績經(jīng)驗等方面具有質(zhì)量控制、經(jīng)營管理的相應(yīng)的資格和能力(提供承諾函)。
1.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
1.4投標人沒有處于被責(zé)令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài),且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié),未處于有關(guān)禁止投標的行政處罰期間和未處于正被列為失信被執(zhí)行人(提供信息查詢渠道:“信用中國”證明材料)。
1.5投標人自2023年1月1日至投標截止日,投標人不存在騙取中標或嚴重違約(以行政處罰決定或法律文書出具時間為準),未發(fā)生經(jīng)有關(guān)部門認定的因其施工或設(shè)備質(zhì)量引起的較大及以上質(zhì)量安全事故(提供承諾函)
1.6未發(fā)生借取他人或向他人出借資質(zhì)或業(yè)績的情況(提供承諾函)。
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1.7投標人應(yīng)如實填寫投標文件,并按要求提供相關(guān)附件。提供的所有資質(zhì)文件必須真實有效,保證合同執(zhí)行期間有關(guān)證件、文件處于有效期。開標后一旦發(fā)現(xiàn)投標人不具備投標資格,或提供虛假文件或內(nèi)容,無論多么微小,將取消其投標資格。
1.8本次招標不接受任何形式的聯(lián)合體投標。
2.特定資質(zhì)條件?
2.1投標人須具有有效的《水路運輸許可證》或《國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可證》(提供證書復(fù)印件并加蓋公章),投運船舶具備適航條件且在海事管理部門無不良記錄(提供承諾函)。
2.22023年1月1日至投標截止時間(以合同簽訂時間為準),投標人須具備國內(nèi)參與散貨運輸業(yè)績,其中單一年度運量合同金額對應(yīng)的運量需大于100萬噸。投標人須提供上述業(yè)績對應(yīng)的證明材料,包括但不限于合同關(guān)鍵頁(需明確體現(xiàn)運輸數(shù)量、合同金額、履行時間)及用戶出具的業(yè)績確認證明。
2.3投標人投運的船舶應(yīng)為“散貨船”,船況良好處于適航狀態(tài),通過“船舶安全管理體系認證”;“船舶所有權(quán)登記證書”/“船舶所有權(quán)證”、“海上船舶檢驗證書簿”等資料材料真實、齊全、有效,提供復(fù)印件(蓋公司章)。
2.4船舶參數(shù)的要求:投標人投運的船舶應(yīng)配置雙機雙漿,船舶參考載貨量在2000噸及以上,艙蓋完好,開關(guān)靈活;投標人所屬船舶艙容、型寬、艙深、滿載吃水等必須符合碼頭卸船設(shè)備的要求(提供承諾函)。
2.5投標人年投入船舶數(shù)量不低于15條(2000-4000噸的不低于3條,5000噸及以上不低于12條)(提供承諾函)。
四、招標文件的獲取
獲取時間:投標人可于2025年11月7日上午8:30時起至2025年11月14日下午5:00時期間獲取招標文件。
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