2025年新昌電廠2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建項(xiàng)目對昌北機(jī)場凈空影響分析服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)

1．招標(biāo)條件
招標(biāo)人：國家電投集團(tuán)江西電力有限公司
資金來源：業(yè)主自籌及銀行貸款
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
詳見各招標(biāo)文件
2.2招標(biāo)范圍

標(biāo)段名稱

招標(biāo)范圍或技術(shù)規(guī)格及數(shù)量

交貨期/交貨地點(diǎn)/工期/服務(wù)期限/服務(wù)地點(diǎn)

招標(biāo)信息服務(wù)費(fèi)（元）

D13-12新昌電廠2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建項(xiàng)目對昌北機(jī)場凈空影響分析服務(wù)項(xiàng)目

見第五章委托人要求（總體描述）本次標(biāo)段涉及新昌電廠2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建項(xiàng)目，服務(wù)內(nèi)容包括但不限于以下：
一是按照現(xiàn)行凈空審核要求，完成新昌電廠2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建一座煙囪和二座冷卻塔建設(shè)點(diǎn)位對昌北機(jī)場凈空影響分析報(bào)告的編制，主要包括但不限于以下內(nèi)容：對機(jī)場障礙物限制面影響分析、對現(xiàn)行傳統(tǒng)儀表飛行程序影響分析、對總規(guī)傳統(tǒng)儀表飛行程序影響分析、對現(xiàn)行PBN飛行程序影響分析、對總規(guī)PBN飛行程序影響分析、對現(xiàn)跑道飛機(jī)性能的影響分析、對規(guī)劃跑道飛機(jī)性能的影響分析、對導(dǎo)航臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)影響分析、對目視助航設(shè)施影響分析、對機(jī)場最低監(jiān)視引導(dǎo)高度的分析并根據(jù)《民用機(jī)場凈空障礙物遮蔽原則應(yīng)用指南》相關(guān)遮蔽原則，利用現(xiàn)有煙囪和冷卻塔進(jìn)行遮蔽安全分析等。根據(jù)民航主管部門要求提供其他必要的相關(guān)資料，并根據(jù)民航主管部門意見修改完善報(bào)告。

二是配合招標(biāo)人取得民航主管部門出具的審查意見，審查意見有效期為三年。
目前已具備公開掛網(wǎng)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開掛網(wǎng)招標(biāo)。

計(jì)劃服務(wù)期：90日歷天
計(jì)劃開始日期：2025年7月30日（以實(shí)際需求為準(zhǔn)）
計(jì)劃結(jié)束日期：2025年10月30日（以合同權(quán)利義務(wù)履行完畢為準(zhǔn)）
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：報(bào)告編制質(zhì)量及深度應(yīng)滿足國際民航組織及中國民航相關(guān)現(xiàn)行的行業(yè)技術(shù)規(guī)章規(guī)范的要求，通過民航主管部門的審查，并配合招標(biāo)人取得民航主管部門出具的審查意見。詳見第二卷第五章委托人要求

1000

注：以上為參考參數(shù)和數(shù)量,具體參數(shù)、數(shù)量及招標(biāo)范圍以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。

3．投標(biāo)人資格要求

標(biāo)段名稱

投標(biāo)人基本資格要求

**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會(huì)員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**

D13-12新昌電廠2×
1000MW機(jī)組擴(kuò)建項(xiàng)目對昌北機(jī)場凈空影響分析服務(wù)項(xiàng)目

（1）投標(biāo)人具有獨(dú)立訂立合同的資格和相應(yīng)的履約能力；
（2）投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；
（3）投標(biāo)人經(jīng)營狀況良好（以“信用中國”網(wǎng)站網(wǎng)站查詢?yōu)闇?zhǔn),沒有被列入嚴(yán)重失信主體名單）；
（4）近36個(gè)月內(nèi)不存在騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約及因自身的責(zé)任而使任何合同被解除的情形；
（5）在同一標(biāo)段投標(biāo)中，沒有與其他投標(biāo)人單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的情況；
（6）不接受集團(tuán)公司紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)查辦的涉法案件涉及到的行賄企業(yè)以及行賄人實(shí)際控制的企業(yè)，或被集團(tuán)公司納入涉案供應(yīng)商“黑名單”管理的供應(yīng)商的投標(biāo);
（7）未處于集團(tuán)公司和招標(biāo)人相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期內(nèi)。

（1）投標(biāo)人應(yīng)是中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司公布的《飛行程序設(shè)計(jì)單位備案信息公布表》（2025年最新一期）內(nèi)備案的飛行程序設(shè)計(jì)單位；（2）投標(biāo)人近36個(gè)月內(nèi)不存在較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故，近18個(gè)月在國家電投集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)承接工程項(xiàng)目未發(fā)生一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；
（3）投標(biāo)人近五年（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）在國內(nèi)應(yīng)至少完成2個(gè)風(fēng)電或煤電類項(xiàng)目對機(jī)場凈空影響分析的服務(wù)業(yè)績，以提供合同復(fù)印件為準(zhǔn)，合同復(fù)印件需包括合同首頁、服務(wù)內(nèi)容頁、簽章頁等，否則視為無效業(yè)績。

（4）投標(biāo)人擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有民航空中交通管理專業(yè)高級技術(shù)職稱，且項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須在民航局官網(wǎng)最新公布的《飛行程序設(shè)計(jì)單位備案信息公布表》備案人員名單中。

（5）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須是投標(biāo)方的正式在職人員，以投標(biāo)人提供近1年的社保繳納證明為準(zhǔn)。

（6）本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)文件發(fā)售方式
本項(xiàng)目實(shí)行在線售賣招標(biāo)文件。

4.2招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間
2025年8月1日至2025年8月7日18：00（北京時(shí)間）。



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